بُرد مسافت اتومبیل های الکتریکی با کاهش دما به زیر صفر، تا 30 درصد کمتر می شود

به گفته یک شرکت آمریکایی که کاهش برد مسافت هفت هزار اتومبیل الکتریکی را آزمایش کرده، اتومبیل های الکتریکی در دمای زیر صفر، 30 درصد کمتر از مسافت استاندارد را طی می کنند.

شرکت Recurrent مستقر در سیاتل، کاهش برد مسافت 7 هزار اتومبیل الکتریکی را در دمای بین 7- تا 1- درجه سانتیگراد اندازه گیری کرده. در میان این اتومبیل ها جگوار مدل I-Pace کاهش برد مسافت سه درصدی داشت، در حالی که فولکس واگن ID.4 در آن دماها 30 درصد کاهش برد مسافت داشت.

به گفته لیز نجمان، محقق این شرکت: «اتومبیل های الکتریکی در طول زمستان برای گرم کردن داخل ماشین انرژی مصرف می کنند و به همین دلیل دچار کاهش برد مسافت می شوند.»

او افزوده، از آنجایی که موتورهای الکتریکی کارآمدتر از موتورهای بنزینی هستند، گرمای تلف شده ای برای گرم کردن داخل اتومبیل ندارند. اگر تا به حال به کاپوت یک اتومبیل بنزینی دست زده باشید، می توانید بفهمید که بعد از رانندگی چقدر داغ است. دلیل آن این است که موتورهای بنزینی به شدت ناکارآمد هستند و گرما را هدر می دهند..»

اهمیت زیرساخت شارژ

اتومبیل های الکتریکی به روش‌ های دیگری گرما تولید می کنند، به این معنی که برای تولید گرما انرژی بیشتری از باتری استفاده می ‌شود. با این حال، برخی از اتومبیل ها از پمپ ‌های حرارتی کارآمد برای گرم کردن داخل ماشین استفاده می ‌کنند و در نتیجه انرژی بیشتری از باتری برای حرکت اتومبیل باقی می ‌ماند.

به گفته برخی از کاربران تسلا Y، اگر دمای بیرون خیلی سرد باشد، این اتومبیل تا 50 درصد از برد مسافتی خود را از دست می دهد. به عقیده این افراد، کاهش برد مسافت در زمستان برای افرادی که مسافت های طولانی رانندگی می کنند، مشکل ساز است به خصوص در مناطق شمالی که زیرساخت شارژ وجود ندارد.

تست در هوای سرد

جنرال موتورز وسایل نقلیه جدید خود را در یک مکان 81 هکتاری در کاپوسکاسینگ انتاریو (میدان آزمایش کاپوسکاسینگ) آزمایش می کند. جنرال موتورز در حال بهبود عملکرد اتومبیل های الکتریکی خود در هوای سرد است و دائما در حال یافتن راه‌ های جدید و نوآورانه برای بهبود برد مسافت باتری در هوای سرد است.