نگاهی به قطارهای جدیدی که در خط متروی انتاریو به کار گرفته خواهند شد

شرکت جی اف جی ریل، عکس هایی از قطارهای جدید بدون راننده مترو منتشر کرده که هر 90 ثانیه یک بار در تورنتو حرکت می کنند. به گفته این شرکت، قطارهای جدید می ‌توانند در هر جهت 30 هزار نفر در ساعت را جا به جا کنند.

دولت پراگرسیو کانسروتیو انتاریو این خط انتاریو (Ontario Line) با طول تقریبا 16 کیلومتر و 15 ایستگاه در سال 2019 رونمایی کرد و طرح اولیه خط ریلیف لاین را گسترش داد. پس از پایان ساخت، این خط با 40 مسیر ترانزیتی دیگر از جمله خطوط قطار گو، ایستگاه‌ های مترو تی تی سی و تراموا و یک خط راه‌ آهن سبک جدید شرق به غرب که در حال ساخت می باشد، متصل خواهد شد.

نخست وزیر داگ فورد در آن زمان گفت: «دولت های مختلف برای چندین دهه از این متروهای جدید در کلانشهر تورنتو صحبت خواهند کرد. گزارش ها و کمیته های بی شماری وجود خواهد داشت اما در نهایت این دولت ماست که این طرح را اجرا کرده است.»

Photo: GFG Rail

مترولینکس هزینه کل پروژه را حدود 11 میلیارد دلار تخمین زد و پیش بینی می شود تا سال 2030 قابل بهره برداری شود. خط انتاریو در نهایت به پیرسون تورنتو متصل خواهد شد.

چند هفته پس از آنکه مترولینکس چندین درخت چند صد ساله را در اسگود هال Osgoode قطع کرد، اعلام کردند که قصد دارند چندین هزار درخت را در دون ولی Don قطع کنند تا راه را برای بخش شمالی خط انتاریو باز کنند. این شرکت قصد دارد به ازای هر درختی که در طول ساخت و ساز قطع می کند، به طور متوسط سه درخت بکارد و با شهرداری تورنتو و اداره حفاظت منطقه تورنتو همکاری کند.