شهرداری تورنتو: حذف مسیرهای دوچرخه سواری 48 میلیون دلار هزینه خواهد داشت

بر اساس یک گزارش در مورد حذف احتمالی خطوط دوچرخه در مسیرهای اصلی تورنتو، هزینه حذف این خطوط 48 میلیون دلار خواهد بود.

این رقم بیش از 27 میلیون دلاری است که شهرداری برای ساخت خطوط دوچرخه سواری هزینه کرده است.

دولت استانی لایحه ای ارائه کرده که در آن شهرداری‌ها را ملزم می‌کند در هنگام حذف یک خط تردد وسایل نقلیه برای نصب خطوط دوچرخه سواری، از استان درخواست مجوز کنند. همچنین به طور خاص، خطوط دوچرخه سواری در خیابان بلور، خیابان یانگ و خیابان یونیورسیتی در تورنتو را حذف خواهند کرد.

شهردار اولیویا چاو آن را اقدامی افراطی از سوی نخست وزیر داگ فورد و استان خواند. اما باید دید که شهرداری جدا از این صحبت ها، چه کاری می تواند انجام دهد.

در گزارش شهرداری آمده است که برای شناسایی، طراحی و ساخت این مسیرها به همراه منابع کارکنان و هزینه های زیرساختی برای بازطراحی و بازسازی این جاده ها، هزینه بسیاری نیاز است.

این گزارش همچنین به جزئیات آماری در مورد استفاده از مسیرهای دوچرخه سواری از زمان ساخت آنها پرداخته است. در خیابان بلور، از 30 درصد به بیش از 650 درصد افزایش یافته است. در امتداد یانگ نیز بین 221 تا 600 درصد در استفاده از مسیر دوچرخه سواری جهش داشته ایم، در حالی که خیابان یونیورسیتی شاهد افزایش بین 71 تا 256 درصدی بوده است.

علاوه بر آن، در این گزارش اشاره شده است که حذف خطوط دوچرخه سواری به بیشتر شدن زمان سفر به دلیل بازسازی جاده ها که چندین ماه طول می کشد، می انجامد.