پس از آمریکا و اروپا، این بار کانادا نیز برای واردات اتومبیل های برقی چینی تعرفه تعیین کرد

برای محافظت از زنجیره تامین اتومبیل های برقی کانادا در برابر رقابت ناعادلانه همنوع چینی، کریستیا فریلند وزیر دارایی قرار است دوشنبه صبح (24 جون) تعرفه هایی را در این راستا اعلام کند.

به گزارش سی تی وی، مری نگ، وزیر تجارت بین‌الملل و فریلند، به دنبال اقدامات آمریکا و اروپا برای افزایش تعرفه‌های واردات اتومبیل های برقی ساخت چین، بیانیه مشترکی را اعلام خواهند کرد.

قبل از اینکه کانادا بتواند تعرفه های جدیدی را اعمال کند، تحقیقات باید توسط دادگاه تجارت بین المللی کانادا انجام شود.

در حال حاضر، تنها اتومبیل های برقی ساخت چین وارد اتی به کانادا، تسلا هستند که در کارخانه این غول فناوری ایالات متحده در شانگهای ساخته می شوند.

وقتی صحبت از باتری و قطعات باتری اتومبیل های برقی به میان می آید، چین نقش زیادی در کانادا دارد و کانادا در چهار سال گذشته روی آنها سرمایه گذاری بسیاری کرده است.

در سال 2021، تقریبا 80 درصد از تمام باتری‌های لیتیوم یونی اتومبیل های برقی سراسر جهان از چین تأمین شد و آژانس بین‌المللی انرژی می‌گوید تقریبا 60 درصد از فروش جهانی اتومبیل برقی در حال حاضر ساخت چین است.

جو بایدن، رئیس‌جمهور ایالات متحده در اواسط ماه می اعلام کرد که تعرفه‌ اتومبیل برقی چینی را از 25 درصد به 100 درصد در سال جاری افزایش می‌دهد.

بایدن همچنین از افزایش تعرفه‌ها بر باتری‌های لیتیوم یونی و برخی دیگر از محصولات انرژی پاک از جمله سلول‌های خورشیدی خبر داد.

کمیسیون اروپا نیز دو هفته پیش اعلام کرد که از 4 جولای تعرفه های موقت بین 17 تا 38 درصدی را بر اتومبیل های برقی ساخت چین اعمال خواهد کرد.

نخست‌وزیر جاستین ترودو از زمان اعلامیه ایالات متحده بارها گفته است که کانادا این موضوع از نزدیک زیر نظر دارد و در مورد آن تصمیم گیری خواهد کرد.

از سال 2020، کانادا بیش از 46 میلیارد دلار بر روی 13 پروژه اتومبیل برقی، باتری و قطعات باتری سرمایه گذاری کرده است.