امکان خوابیدن خط قطار سبک اسکاربرو، و رابطه آن با ساب وی ریچموندهیل

کاتلین وین نخست وزیر انتاریو ماه گذشته در مصاحبه با سلام تورنتو گفته بود برای آنکه احداث خط ساب وی ریچموندهیل شروع شود ابتدا باید ظرفیت خطوط ساب وی تورنتو بالا برود.

به نظر می آید که در آینده نزدیک نه تنها ظرفیت خطوط ساب وی تورنتو بالا نرود بلکه کاهش هم پیدا کند زیرا این هفته شایع شد که خط قطارهای سبک ال آر تی اسکاربرو ممکن است برای حداقل یکسال بخوابد.

رسانه های تورنتو در چارچوب دسترسی آزاد به اطلاعات، به ایمیل های داخلی شهرداری دست پیدا کرده اند که نشان می دهد برای احداث ایستگاه Lawrence East Go Station هیچ راهی وجود ندارد مگر آنکه اول خط LRT اسکاربرو بخوابد.

البته هم مقامات شهرداری و هم مقامات استانی به روزنامه تورنتواستار گفته اند دنبال راهی هستند که بدون متوقف کردن خط ال آر تی اسکاربرو، ایستگاه Go در لارنس ایست را بسازند.

خط ال آر تی اسکاربرو بسیار قدیمی است و قرار بوده که یک خط ساب وی متصل به خط بلور ـ دنفورت جایگزین آن شود. اما ساخت این ساب وی نیز نیازمند 3.35 میلیارد دلار بودجه است.

طرح بلندمدت
برای افزایش ظرفیت خطوط حمل و نقل عمومی در تورنتوی بزرگ، صحبت از آن است که 6 ایستگاه بزرگ Go Station در سطح شهر ساخته شود که اگر به تصویب برسد قرار است تا سال 2024 آماده شوند.

شاید از همین جا بتوان نتیجه گرفت که ظرفیت خطوط ساب وی و حمل و نقل عمومی تورنتوی بزرگ به این زودی ها بالا نخواهد رفت، که در این صورت احداث خط ساب وی ریچموندهیل نیز شاید به این زودی ها آغاز نشود.