ادامه تلاش برای یافتن زیردریایی گمشده گردشگران تور تایتانیک

امدادگران روز سه شنبه در منطقه ای دورافتاده در اقیانوس اطلس، درصدد یافتن زیردریایی ناپدید شده گردشگران تور تایتانیک بودند تا بتوانند پنج سرنشین آن را قبل از پایان یافتن اکسیژن شان، نجات دهند.

به گفته مقامات، این زیردریایی فیبر کربنی یکشنبه شب ناپدید شد و در این راستا، یک امداد نجات بین المللی در 435 مایلی (700 کیلومتری) جنوب سنت جانز نیوفاندلند آغاز شد.

خلبان زیردریایی، یک ماجراجوی مشهور بریتانیایی، دو عضو یک خانواده تاجر و مشهور پاکستانی و یک کارشناس کشتی تایتانیک از 5 سرنشین این زیردریایی بودند.

همیش هاردینگ

به گفته Action Aviation، شرکتی که هاردینگ به عنوان رئیس هیئت مدیره آن فعالیت می کند، همیش هاردینگ تاجر بریتانیایی که در دبی زندگی می کند، یکی از متخصصان این ماموریت بود.

هاردینگ یک میلیاردر ماجراجو است که دارای سه رکورد جهانی گینس از جمله طولانی ترین مدت زمان در اعماق کامل اقیانوس توسط یک زیر دریایی است. در مارچ 2021، او و کاوشگر اقیانوس «ویکتور وسکووو» به پایین ترین عمق گودال ماریانا رفتند. در جون 2022، او با موشک نیو شپرد شرکت Blue Origin به فضا رفت.

شهزاده داوود و پسرش سلیمان

بر اساس بیانیه این خانواده، شهزاده داوود و پسرش سلیمان، اتباع پاکستانی نیز در این زیردریایی حضور داشتند. این خانواده یکی از برجسته ترین خانواده های پاکستان هستند. شرکت آنها در سراسر کشور در کشاورزی، صنایع و بخش بهداشت سرمایه گذاری می کند.

شهزاده داوود همچنین عضو هیئت امنای موسسه SETI مستقر در کالیفرنیا است که به دنبال هوش فرازمینی است.

پل-هنری نرگئولت

پل هنری نارگئولت، کاشف فرانسوی و کارشناس کشتی تایتانیک نیز در این زیردریایی حضور داشت.

استاکتون راش

بر اساس گزارش‌های متعدد، استاکتون راش، مدیرعامل اوشن گیت OceanGate نیز در این سفر حضور دارد. راش در جون 2021 به آسوشیتدپرس گفت که فناوری تایتان «بسیار پیشرفته» است و با کمک ناسا و سازندگان هوافضا ساخته شده است.

به گفته دیوید کانکان، مشاور OceanGate Expeditions که بر این ماموریت نظارت داشت، این زیردریایی که «تایتان» نام داشت، زمانی که ساعت 6 صبح یکشنبه به دریا رفت، 96 ساعت اکسیژن داشت. این بدان معناست که مقدار اکسیژن ممکن است صبح پنجشنبه تمام شود.

دیوید پوگ، روزنامه‌نگار سی‌بی‌اس نیوز، که سال گذشته با زیردریایی تایتان به تایتانیک سفر کرد، گفت که این زیردریایی از دو سیستم ارتباطی استفاده می‌کند: پیام‌های متنی که به یک کشتی روی آب رفت و برگشت می‌کنند و پینگ های ایمنی که هر 15 دقیقه یکبار منتشر می شوند تا نشان دهند که زیردریایی هنوز کار می کند.

هر دوی این سیستم ها حدود یک ساعت و 45 دقیقه پس از رفتن تایتان به زیر آب، متوقف شدند.

پوگ روز سه شنبه به سی بی سی گفت: «این اتفاق دو معنی دارد. یا اینکه این زیردریایی برق خود را از دست داده یا اینکه بدنه آن دچار مشکل شده و منفجر شده. که در هر دو صورت، واقعا ناامید کننده است.»

گارد ساحلی ایالات متحده در توییتی نوشت: «تا صبح روز سه شنبه، منطقه ای به وسعت 10 هزار مایل مربع جستجو شد.»

ارتش کانادا نیز شناورهای سونار را برای شنیدن صدای احتمالی تایتان وارد عمل کرد.

این اکسپدیشن سومین سفر سالانه اوشن گیت به سمت تایتانیک بود؛ تایتانیک در سال 1912 با یک کوه یخ برخورد کرد و غرق شد و 700 نفر از 2200 مسافر و خدمه آن کشته شدند. لاشه آن در سال 1985 در اعماق اقیانوس اطلس کشف شد.

هزینه هر نفر در این اکسپدیشن، نفری 250 هزار دلار بود.